Hur kan vi säkerställa säkerheten och tillförlitligheten för Marine Dual Fuel Generator Set under daglig användning?

DeMarine Dual Fuel Generator Setär fartygets "elektriska hjärta" som kan driva både diesel och naturgas. Även om det är bekvämt, kräver dess funktion noggrann uppmärksamhet. Både erfarna och nya besättningsmedlemmar måste noggrant öva på operativa procedurer innan arbetet påbörjas för att undvika kaos till sjöss. Detta är det första hindret för säkerhet.

Strikt kontroll av bränsle "Entré"

Oavsett om det är diesel eller naturgas måste det vara "rent" innan det går in iMarine Dual Fuel Generator Set. Annars kommer föroreningar att täppa till bränsleinjektorerna, skada cylindrarna och orsaka att enheten antingen saknar ström eller stängs av helt. Dieseltanken bör tömmas regelbundet för att avlägsna sediment; vattnet och slammet i botten ska inte lämnas kvar. Naturgasfiltret är ännu mer kritiskt; den måste tas bort och blåsas ut varje vecka och bytas ut omedelbart om den blir smutsig. Det är som att dricka rent vatten för att undvika magbesvär.

Dagliga kontroller

Säkerheten och tillförlitligheten hos Marine Dual Fuel Generator Set är helt beroende av dagliga "kontroller". Innan motorn startas varje dag måste besättningen gå runt enheten: kontrollera olje- och gasrören för läckor, verifiera kylvätskenivån och lyssna efter eventuella ovanliga ljud från fläkten. Dessa åtgärder tar mindre än fem minuter men möjliggör snabb upptäckt av problem. Till exempel, om en oljeledningsskarv visar sig vara lätt fuktig, dras klämmorna omedelbart åt; om kylvätskenivån är låg tillsätts mjukt vatten omedelbart – havsvatten som innehåller salt kommer att fräta på vattentanken.

Tillhandahåller "korrosionsskydd"

Saltsprayen till havs är både fuktig och frätande, vilket gör metallhöljet och terminalerna på Marine Dual Fuel Generator Set benägna att rosta. Överdriven rost kan leda till elektriska läckor och dålig kontakt. Därför är rutinmässiga korrosionsskyddsåtgärder väsentliga. Marine Dual Fuel Generator Sets hölje är belagt med rostskyddsolja varje månad, terminalerna är förseglade med vaselin och ytor som installeras utomhus är täckta med regnskydd. Erfarna fartygsägare installerar också avfuktare på Marine Dual Fuel Generator Set, särskilt i södra vatten där kabinen är fuktig under regnperioden; Att köra en avfuktare hjälper till att minska rost på inre delar. Precis som ett hus vid havet behöver rostskyddsfärg, kan en extra ansträngning förlänga livslängden på din Marine Dual Fuel Generator Set med flera år.

Blockera inte kylkanalerna

Marine Dual Fuel Generator Set blir varmt under drift, och kylflänsen är som dess "svettkörtlar". Om den blir igensatt av olja eller damm kan värmen inte försvinna, vilket gör att den överhettas och stängs av; i svåra fall kan det till och med bränna ut spolarna. Därför behöver kylflänsen blåsas ut ofta och torkas regelbundet, särskilt på fartyg med tunga oljeångor i maskinrummet, där den bör blåsas ut varje vecka med en högtrycksluftpistol. Glöm inte heller fläkten och kylpumpen; kontrollera dem omedelbart om du hör några ovanliga löpljud, och lägg till fett om lagren har låg smörjning.

Regelbundet "större underhåll".

Rutinkontroller räcker inte; du behöver också utföra "djupgående underhåll" på din Marine Dual Fuel Generator Set regelbundet – i allmänhet byt olja och oljefilter efter 500 timmars drift, och plocka isär och inspektera cylindrarna och rengör kolavlagringar efter 1000 timmar. Dessa underhållstjänster är viktiga, precis som regelbundna kontroller för människor, för att förhindra att mindre problem uppstår i förväg.